Capacidad grande: La placa tiene un alto contenido de sustancias eficaces, y el separador compuesto de las lanas de cristal tiene suficiente retención ácida.
Vida de ciclo larga: las placas de polo se hacen de las aleaciones con varios elementos, parte inferior de la resistencia, conductividad fuerte, resistencia a la corrosión, asegurando el uso de baterías
Funcionamiento seco fuerte de la carga: usando tecnología avanzada, la placa se trata y se seca especialmente en la baja temperatura, y el funcionamiento seco de la carga (capacidad lista para utilizar) es fuerte
>Cómo mantener la batería de la motocicleta
1.Check el nivel líquido regularmente, si el nivel líquido está debajo de la linea horizontal.
Llene por favor hasta el nivel superior de agua destilada o de agua purificada a tiempo. Nunca añada el ácido sulfúrico para disolver ondas.
Después de añadir el líquido, la locomotora se debe funcionar con por un periodo de tiempo para hacer el electrólito mezclado uniformemente:
2.If la batería de la motocicleta no tiene ningún electrólito. O la batería de la motocicleta es corta alrededor de la mitad del electrólito o cobró excesivamente,
la vida de esta batería se termina básicamente, incluso si puede ser utilizada después de añadir el electrólito, el tiempo no será demasiado larga.
Si la batería es funcionando, no hay solución de la batería. Significa que si la corriente de carga es demasiado grande, la capacidad y la vida de esta clase de
la batería electrohidráulica secada será reducida agudamente, e incluso fallará directamente. Si el poder de batería es escaso, quite por favor
batería para recargarlo a tiempo. Si la batería no se carga a tiempo, utilizado durante mucho tiempo sin carga completa, el etc., causará la batería a
vulcanice, reduzca la capacidad de la batería y acorte la vida, e incluso la batería no puede ser utilizada.
3.It se debe observar que la batería ha estado en el estado del poder durante mucho tiempo, parte del dióxido material activo de la ventaja (pbo2) siempre
se convierte el sulfato denso de la ventaja (pbso4) y no se puede reducir para llevar el dióxido (pbo2), dando por resultado una disminución de la capacidad y de una vida acortada:
Si la batería no se carga durante mucho tiempo después de ser descargada, el dióxido de la ventaja (pbo2) se convertirá en el sulfato denso de la ventaja (pbso4) y entonces
puede ser reducido no más para llevar el dióxido (pbo2). Esto llevará al final de la vida de batería.
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