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Batería de plomo 4.5A cargado seco de la motocicleta eléctrica de 12N9BS 12V6.5Ah

Certificación
CHINA SUZHOU FOBERRIA NEW ENERGY TECHNOLOGY CO.,LTD. certificaciones
CHINA SUZHOU FOBERRIA NEW ENERGY TECHNOLOGY CO.,LTD. certificaciones
Comentarios de cliente
Esto es un proveedor fantástico de la batería de la compra de componentes, un servicio considerado y un producto de buena calidad.

—— Olga

Los buenos productos, buen servicio, buen proveedor de la batería, para producir diversos tipos de batería, como suben la batería, de batería solar.

—— Ravil

¡Un proveedor confiable de la batería, cooperación es muy feliz!

—— Annie

Tenemos requisitos muy estrictos para la batería que compramos, la batería de Foberria cumple los requisitos, no sólo la calidad del producto es buena, pero también el servicio.

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Batería de plomo 4.5A cargado seco de la motocicleta eléctrica de 12N9BS 12V6.5Ah

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Ampliación de imagen :  Batería de plomo 4.5A cargado seco de la motocicleta eléctrica de 12N9BS 12V6.5Ah

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: FOBERRIA
Certificación: CE / ISO9001
Número de modelo: 12N9-BS
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 200pcs
Detalles de empaquetado: Cajas de cartón con palet
Tiempo de entrega: 25-30days
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente: 60,000 por mes

Batería de plomo 4.5A cargado seco de la motocicleta eléctrica de 12N9BS 12V6.5Ah

descripción
Nombre de producto: Batería de la motocicleta Modelo: 12N9-BS
Lugar de origen: China Puerto: Fujian
Dimensión: 136*76*134m m Peso: 2,8 kg
Electrólito: ácido Uso: Motocicleta
Certificación: CE/ISO9001 Paquete del transporte: cartones y paletas
Alta luz:

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Batería de plomo cargada seca de la motocicleta de la batería para la motocicleta eléctrica

 

Debe ser observado que la batería ha estado en el estado del poder durante mucho tiempo, - la parte del dióxido material activo de la ventaja (pbo2) se convertirá en el sulfato denso de la ventaja (pbso4) y no se puede siempre reducir para llevar el dióxido (pbo2), dando por resultado una disminución de la capacidad y de una vida acortada:

Si la batería no se carga durante mucho tiempo después de ser descargada, el dióxido de la ventaja (pbo2) se convertirá en el sulfato denso de la ventaja (pbso4) y entonces se puede reducir no más para llevar el dióxido (pbo2). Esto llevará al final de la vida de batería.

 

> Especificación
 
Modelo de la batería no. 12N6.5-BS
Voltaje nominal 12V
Capacidad (10HR/25℃) 6.5Ah
Dimensión Longitud 136±2m m
Anchura 76±2m m
Altura 134m m
Aproximadamente peso 2.8kg
Gama de temperaturas de funcionamiento -20℃-50℃ (- 4℉-122℉)
Método de carga estándar (25℃) Actual 0.9A
Tiempo 5-10h
Método rápidamente de carga (25℃) Actual 4.5A
Tiempo 1H
Material terminal Ventaja
Material del envase ABS
 
 
> Estructura y composición
 
Componente Placa positiva Placa negativa Envase Cubierta Separador Electrólito Válvula de seguridad Terminal
Materia prima dióxido de la ventaja ventaja ABS ABS AGM Ácido sulfúrico De goma Cobre
 
Batería de plomo 4.5A cargado seco de la motocicleta eléctrica de 12N9BS 12V6.5Ah 0
 
>Diagrama de descarga
Batería de plomo 4.5A cargado seco de la motocicleta eléctrica de 12N9BS 12V6.5Ah 1
>Uso
 
Batería de plomo 4.5A cargado seco de la motocicleta eléctrica de 12N9BS 12V6.5Ah 2
 
>Proceso de producción
Batería de plomo 4.5A cargado seco de la motocicleta eléctrica de 12N9BS 12V6.5Ah 3
 
 
 

Incluso si la batería está en uso normal, debe ser cargada completamente quitando el de poca intensidad del coche durante 3,5 meses.

 

Al usar la batería para encender la locomotora, la hora de salida no puede exceder 5 segundos cada vez. Si la locomotora no puede comenzar,

 

debe ser recomenzado después de un intervalo de 15 segundos.

 

La batería después de llenar se debe utilizar a tiempo. Si no se utiliza durante mucho tiempo por alguna razón, quítela por favor del coche.

 

Cargúelo regularmente cada mes

 

Mantenga la batería limpia, guarde el tubo de escape desbloqueó, y encienden la locomotora con su pie por la mañana del invierno para aumentar

 

velocidad del motor.

 

 

>FAQ

 

1. ¿Es usted fabricante de la batería, y usted produce la placa por ti mismo?


Sí, somos una fabricación profesional de la batería en la provincia de Fujian, China. Y producimos las placas de nosotros mismos.

2. ¿Cómo proceder con una orden?


En primer lugar conozcamos sus requisitos o uso.

 

En segundo lugar, citamos según sus requisitos o nuestras sugerencias.


En tercer lugar el cliente confirma las muestras y los lugares un depósito para la orden formal.


En cuarto lugar arreglamos la producción.

 

3. ¿Cómo sobre plazo de expedición?


Cerca de 7 días para los productos comunes, alrededor 20 días para los medios productos del envase, 30 días para los productos llenos del envase de los 20ft.

 

4. ¿Qué certificado que su compañía tiene?


El informe de prueba del ISO 9001, del ISO 14001, de OHSAS 18001, del CE, de la UL, del IEC 61427, la patente para la tecnología del gel y el otro honor chino.

5. ¿Cuál es su tiempo de la garantía para la batería de VRLA?


Depende de capacidad de la batería, de la profundidad de la descarga, y del uso de la batería.

 

Por favor amablemente entrarnos en contacto con para la información precisa basada en requisitos detallados.

 
 
 

Contacto
SUZHOU FOBERRIA NEW ENERGY TECHNOLOGY CO.,LTD.

Persona de Contacto: Mr. Roger Ning

Teléfono: +86 139 6163 5976

Fax: 86-512-50176362

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