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Datos del producto:
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Fabricante Warranty: | Sí | Tipo: | VRLA, AGM, SMF, batería de plomo |
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Velocidad de descarga: | Alta tarifa de la descarga | Forma de la batería: | Batería cuadrada |
Instalación: | fijado | MOQ: | 200pcs |
Nombre de la marca: | Foberria | pantalla LCD: | Opcional |
Alta luz: | Batería de plomo de la motocicleta de SMF,Batería de plomo de la motocicleta de VRLA,Batería de plomo 12V 20ah de AGM |
batería libre del poder de Maintenanca VRLA de la batería eléctrica de la motocicleta de 12V 20ah AGM
PLACA NTRODUCE DE LA BATERÍA
Los dos electrodos de la fuente de energía química se componen de materiales activos y apoyo y los “colectores actuales conductores”,
cuáles son generalmente cuerpos porosos hoja-formados llamados las placas polares.
Las placas polares son hechas a menudo no añadiendo los materiales activos directamente al colector actual, pero las materias primas se hacen en una goma y están cubiertas
en la rejilla, o las materias primas se vierten en un tubo de cristal del filamento, y entonces la actividad se genera con el proceso de la sustancia química
conversión. sustancia. El anterior se llama placa pegada, y este último se llama placa tubular, que son dos formas comunes de la placa en de plomo
baterías. Las materias primas se pueden también llenar en el substrato poroso, sinterizar y formar en una placa sinterizada (placa sinterizada), el níquel
el electrodo del acumulador alcalino se hace con este método.
Por ejemplo: placa negativa (placa negativa)
Placa positiva
Placa de Faure
Placa tubular
Placa de la planta
Grupo de la placa
Placa pegada (tipo placa de la rejilla; placa pegada)
Placa de polo sinterizada
La placa del electrodo es una estructura de red hecha de la ventaja, y un material activo químicamente reactivo se aplica en él, tal como una batería de plomo.
Entre ellos: el material activo de la placa positiva es el polvo del dióxido de la ventaja, que mira un poco marrón después completamente de ser cargada.
El material activo de la placa negativa es el polvo esponjoso de la ventaja, que es gris de la ventaja metálica después completamente de ser cargada, y el secundario
la placa es blanca grisácea cuando se descarga la batería.
Durante descarga: el dióxido de la ventaja en la placa positiva se convierte en el sulfato de la ventaja, y los iones hidrogenados en el ácido se convierten en
agua por los electrones. El polvo de la ventaja de la placa negativa también se convierte en el sulfato de la ventaja
El radical ácido pierde electrones para producir electrones en el electrodo negativo. Los electrones producen actual en el circuito externo.
Al cargar: El contrario al proceso antedicho, lleva el sulfato se transforma en el dióxido de la ventaja y la ventaja pura con diversos estados de energía.
Modelo de la batería no. | 12V 6ah | |
Voltaje nominal | 12V | |
Capacidad (10HR/25℃) | 3Ah | |
Dimensión | Longitud | 150±2m m |
Anchura | 87±2m m | |
Altura | 93m m | |
Aproximadamente peso | 2.31kg | |
Gama de temperaturas de funcionamiento | -20℃-50℃ (- 4℉-122℉) | |
Método de carga estándar (25℃) | Actual | 0.9A |
Tiempo | 5-10h | |
Método rápidamente de carga (25℃) | Actual | 4.5A |
Tiempo | 1H | |
Material terminal | Ventaja | |
Material del envase | ABS |
Componente | Placa de la posición | Negativa. placa | Envase | Cubierta | Separador | Electrólito | Válvula de seguridad | Terminal |
Materia prima | dióxido de la ventaja | ventaja | ABS | ABS | AGM | Ácido sulfúrico | De goma | Cobre |
Condiciones de pago | T/T |
EXW | el 30% por adelantado para el pago del depósito, los pagos de la balanza serán pagados antes del envío. | |
MANDO | ||||
CFR/C&F | el 30% por adelantado para el pago del depósito, el equilibrio serán pagados contra la copia de B/L | |||
CIF | ||||
L/C | Para la cantidad de un envío sobre 50.000 usd, L/C a primera vista es aceptable. | |||
Unión del oeste | Para la cantidad menos de 5000 usd |
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Paypal | ||||
Plazo de expedición | 7~25 días después de recibir el pago o el pago del depósito |
>¿Por qué elíjanos?
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>FAQ
1. ¿QUÉ BATERÍA DEBO ELEGIR?
- Depende del uso, diverso uso tiene su propia solución óptima. Esta pregunta necesidad consideramos el material de la batería, peso,
capacidad, poder clasificado, vida de ciclo, temperatura de trabajo, método de carga, eficacia de poder, veracidad del tiempo de descarga debajo del descargador máximo
actual, gestión del poder del sistema de BMS, experiencia del usuario y así sucesivamente.
2. ¿QUÉ CÉLULAS SUS BATERÍAS SE COMPONEN?
- depende del uso, nosotros necesita considera la forma, peso, tamaño del ambiente de la batería y de trabajo de la batería.
Sin embargo un gradecell es necesario.
3. ¿CUÁNTO VOLTIOS DEBEN YO ELEGIR?
- Dependiendo de su motor. Si su motor es DC clasificado 48V, la batería debe ser 48V clasificado DC.
Si su motor es la CA clasificada 300V, el voltaje de la batería debe hacer juego su inversor, necesidad del poder sea más alto que el motor. Por ejemplo,
si su inversor acepta DC clasificado 72V – 96V a la CA 300V, batería de los medios se puede hacer a 72V o a 96V clasificado.
Pero necesitamos considerar el poder clasificado del motor y el índice de la descarga de batería para decidir a 72V o a 96V cuál valoró voltaje es
mejor para su uso.
4. ¿CUÁNTO LOS AMPERIOS ME HACEN NECESITAN?
- También dependiendo de su motor, el poder clasificado de la batería debe ser más alto que el motor, nosotros necesita considera pérdida de energía.
5. ¿CUÁNTO LAS HORAS DEL AMPERIO ME HACEN NECESITAN?
- Depende de su demanda. ¿Cuánta KVH usted necesita la batería ahorrar? Cuánto el tiempo usted quiere el trabajo de la batería por la carga.
O hasta dónde su bici o coche puede moverse debajo por la carga.
Persona de Contacto: Mr. Roger Ning
Teléfono: +86 139 6163 5976
Fax: 86-512-50176362