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Datos del producto:
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| Tipo de la batería: | Mantenimiento sellado | Origen: | China |
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| Nombre de producto: | Batería de la motocicleta | Pureza de la placa: | 100% |
| Aceptar OEM: | Sí | recargable: | Cargable |
| Paquete del transporte: | cartón/plataforma | Color: | Naranja |
| Característica: | Autodescarga baja | uso: | Batería de la motocicleta |
| Alta luz: | Batería de la motocicleta de la célula del gel del OEM,Batería recargable de la motocicleta de la célula del gel,Batería activada de la motocicleta de la frecuencia intermedia |
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YTX12-BS la mayoría de la batería potente de la motocicleta de la célula del gel de la batería de la motocicleta
>Características de la batería activada fábrica de la motocicleta de la frecuencia intermedia
* la rejilla de lanzamiento rugosa con la aleación del calcio de la ventaja amplía vida de batería y minimiza el agua perdida;
* la fórmula especial dentro de la goma aumenta el CCA de la batería;
* separador avanzado de AGM (estera de cristal absorbente) con el abastecimiento apretado de la asamblea bueno comenzando poder;
* recinto fuerte del ABS con el pegamento que sella para buen derramarse antivibraciones y ningún ácido;
* la válvula reguló la cubierta superior permitiendo el gas adicional lanzado.
| Modelo de la batería no. | YTX12-BS | |
| Voltaje nominal | 12V | |
| Capacidad (10HR/25ºC) | 12Ah | |
| Dimensión | Longitud | 150±2m m |
| Anchura | 85±2m m | |
| Altura | 130±2m m | |
| Aproximadamente peso | 3.6kg | |
| Gama de temperaturas de funcionamiento | -20ºC-50ºC (- 4ºF-122ºF) | |
| Método de carga estándar (25ºC) | Actual | 1.2A |
| Tiempo | 5-10h | |
| Método rápidamente de carga (25ºC) | Actual | 6A |
| Tiempo | 1h | |
| Material terminal | Ventaja | |
| Material del envase | ABS | |
| Componente | Pos.plate | Neg.plate | Envase | Cubierta | Separador | Electrólito | Válvula de seguridad | Terminal |
| Materia prima | dióxido de la ventaja | ventaja | ABS | ABS | AGM | Ácido sulfúrico | De goma | Cobre |
>Condiciones de la entrega y de pago
| Condiciones de pago | T/T |
EXW | el 30% por adelantado para el pago del depósito, los pagos de la balanza serán pagados antes del envío. | |
| MANDO | ||||
| CFR/C&F | el 30% por adelantado para el pago del depósito, el equilibrio serán pagados contra la copia de B/L | |||
| CIF | ||||
| L/C | Para la cantidad de un envío sobre 50.000 usd, L/C a primera vista es aceptable. | |||
| Unión del oeste | Para la cantidad menos de 5000 usd |
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| Paypal | ||||
| Plazo de expedición | 7~25 días después de recibir el pago o el pago del depósito | |||
>¿Cómo mantener la batería?
●Compruebe el nivel líquido regularmente, si el nivel líquido está debajo de la linea horizontal. Llene por favor hasta el nivel superior de agua destilada o purificado
agua a tiempo. Nunca añada el ácido sulfúrico para disolver ondas. Después de añadir el líquido, la locomotora se debe funcionar con por un periodo de tiempo para hacer
electrólito mezclado uniformemente:
●Si la batería no tiene ningún electrólito. O la batería es corta alrededor de la mitad del electrólito o cobrado excesivamente, la vida de esta batería está básicamente
terminado, incluso si puede ser utilizado después de añadir el electrólito, el tiempo no será demasiado largo. Si la batería es funcionando, no hay batería
solución. Significa que si la corriente de carga es demasiado grande, la capacidad y la vida de esta clase de batería electrohidráulica secada estará agudamente
reducido, e incluso fallará directamente. Si el poder de batería es escaso, quite por favor la batería para recargarla a tiempo. Si no es la batería
cargado a tiempo, utilizado durante mucho tiempo sin la carga completa, etc., hará la batería para vulcanizar, para reducir la capacidad de la batería y para acortarse
la vida, e incluso la batería no pueden ser utilizadas.
●Debe ser observado que la batería ha estado en el estado del poder durante mucho tiempo, - la parte del dióxido material activo de la ventaja (pbo2) siempre
se convierte el sulfato denso de la ventaja (pbso4) y no se puede reducir para llevar el dióxido (pbo2), dando por resultado una disminución de la capacidad y de una vida acortada: Si
la batería no se carga durante mucho tiempo después de ser descargada, el dióxido de la ventaja (pbo2) se convertirá en el sulfato denso de la ventaja (pbso4) y después puede
no más ser reducido para llevar el dióxido (pbo2). Esto llevará al final de la vida de batería.
●Incluso si la batería está en uso normal, debe ser cargada completamente quitando el de poca intensidad del coche durante 3,5 meses.
●Al usar la batería para encender la locomotora, la hora de salida no puede exceder 5 segundos cada vez. Si la locomotora no puede comenzar, debe ser
recomenzado después de un intervalo de 15 segundos.
●La batería después de llenar se debe utilizar a tiempo. Si no se utiliza durante mucho tiempo por alguna razón, quítela por favor del coche. Cargúela
regularmente cada mes
●Mantenga la batería limpia, guarde el tubo de escape desbloqueó, y encienden la locomotora con su pie por la mañana del invierno para aumentar la velocidad del motor.
>Detalles del paquete
1. Cartón estándar de la exportación, entonces sobre las plataformas, o paquete neutral
2. Si algunos requisitos especiales en el paquete, él son negociables
3. Todas las baterías son examinadas cuidadosamente por el control de calidad antes del envío.
Persona de Contacto: Mr. Roger Ning
Teléfono: +86 139 6163 5976
Fax: 86-512-50176362
